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安裝空壓機(jī)的供氣管路要注意什么

2021-04-02 1389

  1、 機(jī)組供氣口處裝有一截止閥,管路須有1°-2°斜度,以利管路中的寧處理水排出。

  2、 配管管路的壓力降不得超空壓機(jī)設(shè)定壓力的5%故配管時(shí)至好選用較設(shè)計(jì)值大的管徑

  3、 支線管路須從主管路的頂端接出,避免管路中的凝結(jié)水下流至工作機(jī)器中或者回流至空壓機(jī)內(nèi)。

  4、 需光滑的東西應(yīng)裝三聯(lián)組合(空氣濾水過(guò)濾器、調(diào)壓器、給油器),以維護(hù)東西的運(yùn)用壽命。

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  5、 主管路不要任意縮小,如果要縮小或放大管路時(shí)須運(yùn)用漸縮管, 否則在接頭處會(huì)有混流狀況發(fā)生,導(dǎo)致大的壓力丟失,一起對(duì)管路的壽命影響很大。

  6、 空壓機(jī)之后如果有儲(chǔ)氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)備,抱負(fù)的配管應(yīng)該是空壓機(jī)+儲(chǔ)氣罐+干燥機(jī)。如此儲(chǔ)氣罐可將部分的凝結(jié)水濾除,一起儲(chǔ)氣罐亦有下降氣體排氣溫度的功能。較低溫度且含水量較少的空氣再進(jìn)入干燥機(jī),可減輕干燥機(jī)的負(fù)荷。

  7、 若體系的空氣用量很大且時(shí)間很短,至好加裝一儲(chǔ)氣罐做為緩沖,可削減空壓機(jī)空車次數(shù),對(duì)空壓機(jī)有很大的幫助

  8、 體系壓力在1.5Mpa以下的壓縮空氣,其運(yùn)送管內(nèi)的流速須在15m/se以下,以避免過(guò)大的壓力降。

  9、 管路中盡量削減運(yùn)用彎頭及各類閥門(mén),以削減壓力丟失

  抱負(fù)的配管是主管線盤(pán)繞整個(gè)廠房,如此在任何位置均可取得各方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然增大時(shí),可以削減壓力降。且在環(huán)狀骨干線上裝備恰當(dāng)?shù)拈y門(mén),以利檢修堵截之用。

文章源自:江門(mén)捷豹空壓機(jī) pwang.com.cn


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