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新會(huì)捷豹空壓機(jī)和普通空壓機(jī)的對(duì)比

2021-04-02 1317

  新會(huì)捷豹空壓機(jī)在很多方面具有必定的優(yōu)勢(shì),那么傳統(tǒng)空壓機(jī)比較于新會(huì)捷豹空壓機(jī)都存在哪些問題呢?今日就給大家說說傳統(tǒng)空壓機(jī)存在的問題。

  一、工頻發(fā)動(dòng)沖擊電流大:

  主電機(jī)盡管選用Y-△減壓起動(dòng),但起動(dòng)電流依然很大,對(duì)電網(wǎng)沖擊大,易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn) 。對(duì)于自發(fā)電工廠,數(shù)倍的額定電流沖擊,可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。

  二、電能糟蹋嚴(yán)峻 傳統(tǒng)的加卸載式空壓機(jī),能量首要糟蹋在:

  1)加載時(shí)的電能耗費(fèi) 在壓力到達(dá)所需工作壓力后,傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q議其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到卸載壓力。在加壓進(jìn)程中,必定會(huì)發(fā)生更多的熱量和噪音,然后導(dǎo)致電能損失。另一方面,高壓氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前,其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓,這一進(jìn)程同樣耗能。

  2)卸載時(shí)電能的耗費(fèi) 當(dāng)?shù)竭_(dá)卸載壓力時(shí),空壓機(jī)主動(dòng)翻開卸載閥,使電機(jī)空轉(zhuǎn),造成嚴(yán)峻的能量糟蹋。空壓機(jī)卸載時(shí)的功耗約占滿載時(shí)的30%~50%,可見傳統(tǒng)空壓機(jī)有顯著的 空間。

  三、設(shè)備保護(hù)量大:

  空壓機(jī)工頻發(fā)動(dòng)電流大,高達(dá)5~8倍額定電流,工作方式?jīng)Q議了加卸載閥必然重復(fù)動(dòng)作,部件易老化,工頻高速運(yùn)轉(zhuǎn),軸承磨損大,設(shè)備保護(hù)量大。

  四、噪音大:

  繼續(xù)工頻高速運(yùn)轉(zhuǎn),超所需工作壓力的額定壓力,重復(fù)加載、卸載,都直接導(dǎo)致工頻運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大。

  五、壓力不穩(wěn),主動(dòng)化程度底:

  傳統(tǒng)空壓機(jī)主動(dòng)化程度低,輸出壓力的調(diào)理是靠對(duì)加卸載閥、調(diào)理閥的控制來實(shí)現(xiàn)的,調(diào)理速度慢,波動(dòng)大,精度低,輸出壓力不穩(wěn)定。

文章源自:新會(huì)捷豹空壓機(jī) pwang.com.cn


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