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　　一、油氣別離罐規(guī)劃不規(guī)范

　　有部分空壓機(jī)廠商，在規(guī)劃油氣別離罐時(shí)，初級(jí)別離系統(tǒng)規(guī)劃不合理，初級(jí)別離作用不抱負(fù)，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過(guò)重，處理才能缺乏，導(dǎo)致油耗過(guò)高。

　　解決方法：生產(chǎn)廠家完善規(guī)劃，進(jìn)步初級(jí)別離的作用。

　　二、加油過(guò)多

　　加油量超過(guò)正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過(guò)大。

　　解決方法：停機(jī)后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，敞開放油閥，將油排放至正常油位即可。

　　三、用氣量大，超負(fù)荷低壓運(yùn)用（或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過(guò)緊）負(fù)荷低壓運(yùn)用是指用戶運(yùn)用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓力并未到達(dá)空壓機(jī)自身的額外工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機(jī)排氣量與用戶的用氣量無(wú)法到達(dá)平衡，假定空壓機(jī)額外排氣壓力8kg/cm2，但實(shí)踐運(yùn)用時(shí)壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，無(wú)法到達(dá)機(jī)器的額外壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過(guò)油分時(shí)流速加快，油霧濃度過(guò)高，使油分負(fù)荷加劇，至終導(dǎo)致耗油量大。

　　解決方法：建議與廠家聯(lián)系，互換一款能匹配低壓運(yùn)用的油分產(chǎn)品。

　　四、回油管路阻塞

　　當(dāng)回油管路（包含回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物阻塞時(shí)，別離后凝集在油分底部的機(jī)油就無(wú)法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝集的油滴又被氣流吹起，跟著別離后的空氣一同被帶走。這些異物一般是由裝置時(shí)掉落的固體雜質(zhì)形成。

　　解決方法：停機(jī)，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的一切管件，將阻塞的異物吹出即可。裝置內(nèi)置油分時(shí)留意整理潔凈油氣桶蓋，一同留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

　　五、回油單向閥損壞

　　若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過(guò)回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油分內(nèi)部的機(jī)油將無(wú)法及時(shí)吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油跟著別離后的空氣跑到空壓機(jī)外（此種狀況常見于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器）。

　　解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，整理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。

　　六、回油管裝置不當(dāng)

　　在更換、清洗、維修空壓機(jī)時(shí)，回油管未插到油分底部（參閱：距油分底部弧心1~2mm較好），導(dǎo)致別離出來(lái)的機(jī)油無(wú)法及時(shí)回到機(jī)頭，積累的機(jī)油會(huì)跟著壓縮空氣一同跑出去。

　　解決方法：停機(jī)，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管能夠插到油分底部）。

　　七、更小壓力閥毛病

　　若更小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或更小壓力閥提早敞開（因各廠家規(guī)劃敞開壓力各有不同，一般范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)初期樹立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增加，此刻處于低壓狀況的氣體油霧濃度高，通過(guò)油分時(shí)流速快，油分負(fù)荷加劇，別離作用下降，導(dǎo)致耗油量大。

　　解決方法：檢修更小壓力閥，要時(shí)更換。

　　八、運(yùn)用了不合格的機(jī)油

　　現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機(jī)都有高溫保護(hù)，其一般跳機(jī)溫度為110～120℃左右，而有些機(jī)器在運(yùn)用了不合格的機(jī)油，在排氣溫度高時(shí)就會(huì)呈現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時(shí)經(jīng)過(guò)油氣桶初級(jí)別離后有部分機(jī)油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級(jí)，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉別離，導(dǎo)致耗油量過(guò)高。

　　解決方法：查找引起高溫的原因，解決問(wèn)題下降溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機(jī)油。

　　以上幾種導(dǎo)致機(jī)器跑油的毛病是比較常見的，下面結(jié)合我工作中遇到的實(shí)踐案例和大家進(jìn)行深入探討，期望能對(duì)大家有所幫助。

文章源自：江門捷豹空壓機(jī) pwang.com.cn