江門捷豹空壓機油耗過高、您知道是怎么回事嗎
1.加油過多、加油量超正常油位，部分機油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。這簡略的原因，有些人便是粗枝大葉不注意。
2.用氣量大，超負(fù)荷低壓運用、負(fù)荷低壓運用是指用戶運用空壓機時，排氣壓 力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速增快，油霧濃度過高，使油分負(fù)荷加劇，致耗油量大。
3.回油管路阻塞、分離后凝集在油分底
部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝集的油滴又被氣流吹起，跟著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由裝置時掉落的固體雜質(zhì)造成。
4.回油單向閥損壞、停機后油分罐內(nèi)壓則會將很多的機油經(jīng)過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運轉(zhuǎn)時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導(dǎo)致部分的機油跟著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。
5.回油管裝置不當(dāng)、在更換、清洗、修理空壓機時，回油管未插到油分底部，導(dǎo)致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會跟著壓縮空氣一起跑出去。
6.壓力閥毛病、若至小壓力閥的密封處有走漏點或至小壓力閥提前敞開（因各廠家規(guī)劃敞開壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/c㎡之間），那么機器在運轉(zhuǎn)初期建立油氣罐壓力時刻就會增長，此刻處于低壓狀況的氣體油霧濃度高，經(jīng)過油分時流速快，油分負(fù)荷加劇，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。
文章源自：江門捷豹空壓機 http://pwang.com.cn
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12-06
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11-11
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05-13
環(huán)保清洗劑對捷豹空壓機的作用
假如是長時間運轉(zhuǎn)空壓機就會導(dǎo)致設(shè)備被水垢阻塞，從而形成在運用進程中降低了運用效率、能耗添加、壽數(shù)縮短。在運用進程假如沒有及時的清楚上面的水垢，就會面對設(shè)備的維修、停機或者是作廢乃至替換的危險。長時間以來選用傳統(tǒng)的清洗辦法例如：機械辦法的刮、刷、高壓水、化學(xué)清洗等對空壓機清洗的時分出現(xiàn)了很多問題：
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04-30
捷豹空壓機為什么要清洗機頭？
空壓機機頭是空壓機的重要核心部件之一，因而有需要對其機頭進行守時維護。定時清洗空壓機機頭，可有用延伸機頭運用壽數(shù)。一、空壓機機頭清洗方法：工作空壓機幾分鐘，使機油抵達正常溫度；關(guān)閉空壓機，等待內(nèi)壓排干，翻開機油加注口蓋，注入清潔劑，擰緊機油加注口蓋；翻開空壓機30分鐘；排干舊機油，然后添加