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怎樣的油可以做江門捷豹空壓機(jī)的潤(rùn)滑油

2021-04-02 1171


  1、粘溫功能要好

  噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在作業(yè)過程中重復(fù)被加熱和冷卻。因而,要求油品粘度不該因?yàn)闇囟茸兓刑笞兓瑧?yīng)具有杰出的粘溫功能。精制的緊縮機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上。

  2、閃點(diǎn)要適合

  閃點(diǎn)是指油品在大氣壓力下加熱構(gòu)成的蒸氣壓力,達(dá)到用明火點(diǎn)著的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過高,油品餾分就重,粘度亦大,瀝青質(zhì)等含量就高,運(yùn)用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的空壓機(jī)油,反而會(huì)成為不 要素。所以,空壓機(jī)油的閃點(diǎn)要求適合即可。

  閃點(diǎn)只是油品運(yùn)用的 目標(biāo)之一,空壓機(jī)油閃點(diǎn)一般控制在200℃以上都可以 運(yùn)用

  3、積炭?jī)A向性要小

  空壓機(jī)油抗積炭?jī)A向性怎么對(duì)緊縮機(jī)油的牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)是至關(guān)重要的。在實(shí)際工業(yè)運(yùn)用中,大中型空壓機(jī)因?yàn)榉e炭而發(fā)作著火爆破的事故已層出不窮。

  在油品中易構(gòu)成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。光滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的光滑油殘?zhí)恐档?,在運(yùn)用中不易積炭。因而, 優(yōu)良的空壓機(jī)油應(yīng)選用深度精制的不含殘?jiān)?光亮油)的窄餾分基礎(chǔ)油。添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。 

  4、基礎(chǔ)油質(zhì)量要高

  空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上,因而基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到緊縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平,而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油,其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?,抗氧劑的感受性就好,基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高,它在緊縮機(jī)體系中積炭?jī)A向小,油水分離性好,運(yùn)用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。組成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)組成的辦法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過分配或參加多種添加劑制成的光滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。組成油的品種許多,用作空壓機(jī)油的組成油主要有組成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。組成油型緊縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型緊縮機(jī)油昂貴得多,但組成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超一般礦物油。它具有氧化安定性,積炭?jī)A向小,可超一般礦物油的溫度規(guī)模進(jìn)行光滑,運(yùn)用壽命長(zhǎng),可以滿足一般礦物油型緊縮機(jī)油所不能承受的運(yùn)用要求。

  5、基礎(chǔ)油餾分要窄

  研究空壓機(jī)油的工況以為:完善基礎(chǔ)油構(gòu)成是進(jìn)步空壓機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性要素。由輕、重兩種組分調(diào)組成的緊縮機(jī)油注入空壓機(jī)氣缸后,其間的輕組分因揮發(fā)性過強(qiáng)而提前離開作業(yè)部位影響光滑效果,而其間的重組分則因揮發(fā)性差,完成作業(yè)任務(wù)后不能敏捷離開作業(yè)作業(yè)部位,長(zhǎng)而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因而,在這樣的工況下,光滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油,不該選用多種餾分混合的組分油。19號(hào)空壓機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的,在運(yùn)用中空壓機(jī)積炭量較大。因而,要進(jìn)步空壓機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號(hào)緊縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉,選用窄餾分基礎(chǔ)油。

  6、粘度要適合

  在動(dòng)力光滑的條件下,油膜厚度隨油品的粘度進(jìn)步而添加,但摩擦力亦隨油品粘度的進(jìn)步而添加。粘度過低的光滑油不易構(gòu)成足夠強(qiáng)的油膜,會(huì)加速磨損,縮短機(jī)件的運(yùn)用壽命。反之,光滑油粘度過高,會(huì)加大內(nèi)摩擦力,使空壓機(jī)的比功率增大,致使增大功耗和油耗,也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處構(gòu)成沉積物。因而,挑選合適的粘度是正確選用空壓機(jī)油的首要問題。西安交通大學(xué)經(jīng)過試驗(yàn)證明:在同一型號(hào)的空壓機(jī)上選用相同的試驗(yàn)條件,運(yùn)用較低粘度牌號(hào)的油品比運(yùn)用高粘度牌號(hào)的油品至多可降低空壓機(jī)的比功率約10%,而機(jī)件磨損量卻無明顯差異。因而,在確保光滑的前提下,挑選適合粘度牌號(hào)的油品,關(guān)于 和緊縮機(jī)的牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)有著很重要的影響。

文章源自:江門捷豹空壓機(jī) pwang.com.cn



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